Inspektionspreise für E-Bikes & Lastenräder in Hamburg

Häufig gestellte Fragen

Ja, du kannst bei uns über JobRad, Assona und bikeleasing.de abrechnen. Wenn du eine andere Versicherung hast, schick uns gerne eine E-Mail und wir prüfen, ob wir auch darüber abrechnen können.

Im Moment sind wir vor allem im Hamburger Stadtkern unterwegs. Aber keine Sorge, wir arbeiten gerade daran, mehr Fahrzeuge auf die Straße zu bringen. Dann können wir auch in einem viel größeren Radius für dich da sein.

Hier kommen wir hin:

Alsterdorf, Altstadt, Bahrenfeld, Barmbek-Nord, Barmbek-Süd, Bergedorf, Blankenese, Borgfelde, Bramfeld, Dulsberg, Eidelstedt, Eimsbüttel, Eppendorf, Fuhlsbüttel, Groß Borstel, Groß Flottbek, HafenCity, Hamburg-Altstadt, Hamm, Hamm-Nord, Hammerbrook, Harvestehude, Hoheluft-Ost, Hoheluft-West, Horn, Kleiner Grasbrook, Lokstedt, Lurup, Neustadt, Nienstedten, Ohlsdorf, Osdorf, Ottensen, Othmarschen, Rotherbaum, St. Georg, St. Pauli, Steilshoop, Steinwerder, Sternschanze, Stellingen, Uhlenhorst, Wellingsbüttel, Wilhelmsburg, Winterhude.

Wir können fast jedes Rad reparieren. Bei manchen E-Bikes ist die Motorwartung allerdings eingeschränkt, da können wir nur begrenzt helfen. Wenn du dir unsicher bist, schick uns einfach eine Nachricht mit einem Bild deines Bikes.

Hier findest du ein paar Modelle von Lastenrädern, um die wir uns kümmern. Falls dein Bike nicht dabei ist – melde dich einfach, wir finden bestimmt auch für dich eine Lösung.

Urban Arrow | Yoonit | Muli | Riese&Müller | Babboe | Bakfiets | Max&Mäleon | Via | Tern | Yooba | Bullitt | Cluuv | Chike | Fold | Tenways | Cannondale | Trio | Lovens | Winter | Butchers&Bicycles | Nihola | Black Iron Horse | Gazelle | Carqon | CaGo

Diese Motoren warten wir für dich: Bosch, Shimano, Brose, Bafang und Yamaha.

Am einfachsten buchst du deinen Termin direkt hier auf der Seite: Formular ausfüllen, passenden Termin wählen, 20€ anzahlen und schon sind wir bei dir.

Vor Ort zahlst du ganz bequem mit EC oder Kreditkarte und bekommst direkt deinen Beleg per Email.

Klar, du kannst so viele Räder bei uns machen lassen, wie du möchtest. Schreib uns am besten einfach eine Mail an info@radblitz.de und wir melden uns bei dir.

Wenn du erfahrene*r Zweiradmechaniker*in bist, bewirb dich direkt über das Formular. Wir freuen uns über jede Anfrage!

Ja, wähle in unserem Buchungssystem einfach zwischen „Mobil“ oder „Werkstatt“. Deine Anzahlung (20 €) wird beim Werkstatt-Termin am Ende voll verrechnet.

Klar, du kannst deinen Termin jederzeit verschieben oder absagen. Schick uns einfach eine E Mail an info@radblitz.de.
Wenn du rechtzeitig absagst, bekommst du deine Anzahlung von 20 € natürlich zurück. Bei Absagen innerhalb von 24 Stunden vor dem Termin wird die Anzahlung einbehalten, aber du kannst ganz einfach einen neuen Termin bei uns buchen.

Klar, du kannst deinen Termin jederzeit verschieben oder absagen. Schick uns einfach eine E Mail an info@radblitz.de.
Wenn du rechtzeitig absagst, bekommst du deine Anzahlung von 20 € natürlich zurück. Bei Absagen innerhalb von 24 Stunden vor dem Termin wird die Anzahlung einbehalten, aber du kannst ganz einfach einen neuen Termin bei uns buchen.

WEITERE FRAGEN?

Wir helfen dir gerne, schreib uns einfach eine Nachricht und wir antworten dir so schnell wie möglich.

Wann muss mein Lastenrad oder E-Bike zur Inspektion?

Lastenräder und E-Bikes sind treue Begleiter im Alltag – aber sie brauchen mehr Zuwendung als ein normales Fahrrad. Wer täglich damit unterwegs ist, Kinder transportiert oder schwere Lasten trägt, belastet Bremsen, Kette, Laufräder und Elektronik deutlich stärker. Regelmäßige Inspektionen sind deshalb keine Formalität, sondern die Grundlage für Ihre Sicherheit und die lange Lebensdauer Ihres Rades.

Erstinspektion

Nach 200 – 300 km

Seile, Züge und Speichen setzen sich ein. Schrauben müssen nachgezogen werden. Bei E-Bikes prüfen wir Software, Akku und Motor. Diese erste Kontrolle ist Pflicht – nicht Optional.

Jahresinspektion

Einmal jährlich

Komplett-Check aller Verschleißteile: Bremsen, Kette, Kassette, Reifenprofile, Lager, Kabelbaum und Akkuzustand. Ideal vor dem Frühling oder nach einer intensiven Saison.

Intensivnutzung

Alle 1.500 – 2.000 km

Lastenräder im Alltagsbetrieb – täglich, mit Kindern oder schwerem Gepäck – sollten bei starker Nutzung häufiger kommen. Das schützt vor teuren Folgeschäden.

Das passiert bei einer Inspektion

Wir kommen zu dir – mobil und unkompliziert.

Termin buchen, wir bringen die Werkstatt direkt vor deine Tür.